Очень много вопросов по летнему сезону 2022 в Крыму. Как известно, основной заработок туристической отрасли полуострова традиционно формируется за 3 летних месяца, при этом обычно уже к началу июня многие отельеры получали до 90% бронирований и предоплат на сезон от своих клиентов.
Этот год – исключение. Уже три месяца действует запрет на авиасообщение с Симферополем и когда он будет снят, никто не знает. Федеральные и региональные чиновники от туризма отрапортовали о высокой загрузке на майские праздники и недвусмысленно намекают на ажиотажный спрос в летние месяцы. При этом сами отельеры полуострова говорят ровно об обратном.
Как на самом деле обстоят дела, с каким настроением входит индустрия в сезон 2022, и как готовится принимать гостей с учетом специфики момента, редакция HBA выяснила в беседах с отельерами из разных уголков Крыма:
· Раисой Волковой, собственником отеля «Курортный клуб «Dachi», г. Алушта,
· Сергеем Щеголевым, CEO крымской сети отелей Happy Seasons Hotels Group,
· Оксаной Бондарь, директором отеля «Дона Роза», г. Евпатория,
· Александром Загорским, генеральным менеджером отеля «Villa Elena», г. Ялта.
Отметим, что руководители некоторых отелей в Крыму отказали нам в интервью, сославшись на важность сохранения позитивной риторики и повестки накануне наступающего сезона.
Что ожидаете от сезона 2022? Ваш прогноз загрузки, цен на размещение, прибыли и рисков.
Раиса Волкова
Мы хотим верить, что сезон в Крыму будет успешен по десятибалльной шкале баллов на 7–8, но строим работу, прогнозируя успех на 3–4 балла.
Сейчас наблюдаем спад загрузки на первую половину июня. Бронирований на июль-август почти нет, стоят брони, сделанные с ноября 2021 по март 2022. Загрузка примерно 40–70%. Мы снизили цены на уровень среднего спроса. Такими ценами мы торговали в январе-феврале с учетом акции раннего бронирования.
Что касается рисков, у нас два проекта, кафе на набережной и банкетный зал, находятся в стадии 80–90% готовности, и заморозить процесс мы не можем.
Сергей Щеголев
Ожидания от сезона пессимистичные. Загрузка меньше чем в 2019 году, со своеобразными из-за закрытых границ 2020 и 2021 годами даже нельзя сравнивать. Цены оставили прошлогодние. Делать их ниже нет смысла, очень выросли в цене комплектующие. В минус никто не будет работать.
Как управляющая компания мы в этом году не ждем прибыли, хорошо, если получится закрыть долги по аренде и предоплате. Наш главный риск – продолжение «закрытого неба» над югом России после сезона. Если его закроют дольше, чем до октября, мы будем, наверное, выходить из бизнеса. Это ситуация по Ялте.
По Алуште все хуже. Незаконченный вовремя ремонт набережной перечеркнул надежду на поток гостей.
Оксана Бондарь
Загрузка падает: май – 8%, июнь – 13%, июль – 13%, август – 14%. Цены от уровня прошлого года понизили на 10%, прибыли от сезона не ожидаем, надеемся сработать хотя бы в ноль. Уже есть задолженность по ежемесячному платежу за аренду земли, который составляет двести тысяч рублей. К ежемесячным рискам относятся и неоплата коммунальных, и сокращение штата, вплоть до закрытия объекта.
Наш главный риск – продолжение «закрытого неба» над югом России после сезона.
Александр Загорский
Старт сезона пошёл не по плану. Для нашего отеля выход из межсезонья и переход к высокому сезону традиционно совпадает с праздником 8 Марта. В нынешней ситуации загрузка в марте-апреле колебалась в пределах 10–15%. На майские праздники загрузка составила 40% по сравнению со стопроцентной загрузкой в 2021. Ядро гостей – жители близлежащих регионов. Прогнозные показатели загрузки на июнь – порядка 30–35%, часть из которых является негарантированными бронированиями. Окно бронирования уменьшается. Цены ниже прошлогодних ориентировочно на 20%. Мы потеряли в доходах и чистой прибыли. Но к рискам мы давно привыкли. Есть и план B, и план С.
В любом случае мы продолжаем принимать гостей, не теряя в качестве сервиса. Действуем по принципу: если гостей меньше, значит, мы можем уделить им ещё больше внимания!
Каковы причины такого положения?
Раиса Волкова
Основная причина – пустое информационное поле насчет всего, что происходит в Крыму: «Как доехать? А когда полетят самолеты? А вообще, там безопасно?» Самолеты до осени не полетят. «Гранд Сервис Экспресс», первый частный железнодорожный перевозчик страны, пытается найти дополнительные поезда, чтобы увеличить пассажиропоток.
Сергей Щеголев
Причины известные – закрытый аэропорт и взрывы в соседней области. На уровне слухов известно, что РЖД добавляет вагоны. Но через мост большое количество составов пропустить сложно. Основной транспорт теперь – автомобильный. Но и тут проблема: далеко, долго и тяжело. На ЮБК (Южном берегу Крыма) еще и нет парковок. От слова совсем.
Оксана Бондарь
Многие гости снимают брони из-за того, что на сентябрь авиакомпании S7 и «Аэрофлот» отменили рейсы. Туроператоры вслед за ними до октября сняли продажи по Крыму. Что касается железной дороги, двое суток в Крым и двое суток обратно – это минус четыре дня отдыха. А гости едут не только из Москвы, но и из Новосибирска, Тюмени и так далее. Им сложно добираться к нам.
Александр Загорский
Наш отдел бронирования не получил ни одной отмены с мотивацией «боимся ехать». Так что причина в отсутствии авиасообщения. Логичным следствием становится рост популярности автомобилей. Каждый ялтинский четырех- и пятизвездочный отель имеет собственные закрытые и открытые парковки. Их вместимость полностью соответствует номерному фонду. В этом плане гостям не стоит волноваться. Дорожная обстановка в последнее время налаживается. Строительство федеральной трассы «Таврида» со множеством развязок для каждого населённого пункта превратило поездку от Крымского моста в любой город полуострова во вполне комфортное путешествие. С материка до Симферополя можно добраться за 2,5 часа.
Сервис как честь, его надо беречь, холить и лелеять.
Как идет подготовка к сезону в условиях неопределенности?
Раиса Волкова
Сервис как честь, его надо беречь, холить и лелеять. Сервисные фишки мы сохранили на прежнем уровне. Добавили бесплатный ранний заезд, поздний выезд, ведь гостям стало сложнее спрогнозировать время прибытия. На обратную дорогу гостям даем пирожки и воду.
Необходимости в дополнительном наборе персонала в текущей и прогнозируемой загрузке практически нет.
Сергей Щеголев
Мы планируем уменьшить капитальные инвестиции в объекты, сократить набор сезонного персонала, обходиться круглогодичным. Сменить поставщиков, особенно по продуктам. Продукты в магазинах на материке дешевле. Это и гости говорят, и местные знают.
Оксана Бондарь
К сезону приготовились, персонал набран, закупки произвели, ждем гостей. Однако возвраты растут с каждым днем, а из-за проведения подготовительных работ – производить возвраты нечем.
Александр Загорский
С момента пандемии мы отказались от глубокого стратегического планирования. И сейчас перешли к маневренному оперативному управлению. Конечно, это отражается и на количестве привлеченного персонала, и на расходной части бюджета. Что-то из покупок откладываем, где-то отдаем приоритет возвратам и нуждам сотрудников, какие-то векторы развития переориентируем в соответствии с новой картиной дня.
Надо звонить во все колокола и спасать отельный бизнес.
Почему данные отельеров и властей республики, а также Ростуризма, в оценках перспектив сезона расходятся?
Раиса Волкова
Мне кажется, дело в скорости обращения с данными. Власти запросили у нас данные в конце февраля–начале марта, когда все было отлично. А озвучили их через месяц-два, когда ситуация кардинально поменялась.
Сергей Щеголев
Задача министерства – отрапортовать бодро и складно. Задача бизнеса – выжить. Удивительно слышать на интернет-встречах с министром, что крымские отели повысили цены на 50% от прошлогодних, и поэтому гости не едут. А не потому, что сложилась ситуация, которую нереально разрешить. И надо звонить во все колокола и спасать отельный бизнес.
Оксана Бондарь
Власти говорят, что в Крыму есть загрузка, наверное, для того, чтобы не помогать субсидиями.
Александр Загорский
Мы не видели каких-либо исследований, опубликованных от лица профильного министерства. Возможно, кто-то озвучивает личные оценки либо владеет большим объемом информации по сравнению с одним конкретным отелем. Республиканский бюджет не менее зависим от туристического сезона, чем отельный бизнес. Региональные власти, как нам кажется, не обладают теми рычагами, которые способны круто изменить ситуацию. Единственное, чем они могут помочь – информационная поддержка, результатом которой, вероятно, и являются оптимистичные заявления.
Какие меры планирует предпринимать власть для поддержки отрасли?
Раиса Волкова
Поддержка от власти? Нет, не слышали.
Сергей Щеголев
Идет разговор, опять же по слухам, о выплатах отелям по МРОТ как при пандемии. Надо, чтобы власти сказали по всем каналам связи: «Самолеты в этом сезоне не полетят, но есть такие вот маршруты, есть такие вот возможности».
Оксана Бондарь
Для нашей отрасли перенесли налоги по заработной плате на следующий год, больше ничего.
Александр Загорский
Министерство курортов и туризма интересуется проблемами отрасли, предлагает проверенных поставщиков, профессиональное обучение, дополнительные каналы продвижения. Но подобное взаимодействие осуществляется с 2014 года независимо от общественно-политической ситуации.
Совет Министров республики бросил значительные усилия на развитие железнодорожного сообщения: прорабатываются и внедряются новые маршруты. Например, новое направление, связавшее Адлер и Симферополь.
Любые внешние обстоятельства рано или поздно заканчиваются, лояльность гостя – навсегда.
Что делается отельерами сейчас, чтобы подготовиться к сезону и сделать пребывание гостей максимально комфортным и безопасным?
Раиса Волкова
Моя задача – не сеять тревогу и панику. Это касается и риторики с персоналом, и эмоционального фона в социальных сетях. В Крыму как раз эмоциональный фон вполне приятный. Пляж, парковки, вся территория нашего отеля готовы, резервы встречать гостей на трансфере из Сочи и из Минеральных вод есть.
Сергей Щеголев
Отельеры делают все, что должны делать. Готовят отели и ждут гостей. Мы, например, проходим обучение, как действовать при различных ситуациях. Будь то пожар, террористическая атака или воздушная тревога. Гости немного пугаются, когда толпа сотрудников выбегает на улицу по команде, но мы их успокаиваем.
Управляющая компания ведет сейчас двести с лишним номеров в двух отелях, три кофейни и ресторан.
Оксана Бондарь
Отельеры придумывают акции, снижают цены, готовы предоставить трансфер из Симферополя. Однако безрезультатно.
Александр Загорский
Во-первых, мы предлагаем гостям максимально выгодные тарифы. Забронировать проживание в июне можно со скидкой 20%. Для мотивации гостей из соседних регионов введён тариф «Для тех, кто рядом», предполагающий скидку в размере 25%.
Во-вторых, организовываем гостям трансфер из любого ближайшего работающего аэропорта: Сочи, Ставрополь, Минеральные Воды. По пути следования в Ялту предлагаем гостям переночевать в отелях-партнёрах с дополнительной выгодой. Так, мы заключили соглашение с отелем «Old House» в Ростове-на-Дону, который стал точкой остановки для наших гостей. Наша служба консьержей разработала экскурсионные маршруты, совпадающие с маршрутом поездки в «Вилла Елена». Гости по пути к нам могут посетить знаковые места, заехать на винодельню, дегустацию и так далее.
В-третьих, мы индивидуально подходим к каждому гостю. По вопросам отмены, переноса дат, депозитов на отельном счету. Любые внешние обстоятельства рано или поздно заканчиваются, а лояльность нашего гостя – навсегда. Мы помним об этом и действуем соответствующим образом.
От редакции
Мы понимаем всю непростую ситуацию, сложившуюся в туристическом бизнесе юга России. Как непросто в этом сезоне соответствовать ожиданиям гостей в условиях абсолютной неопределенности и, к сожалению, неизбежности убытков (для многих). Выражаем свою поддержку и солидарность со всем туристическим бизнесом юга России и желаем сил, терпения и управленческого мастерства для преодоления временных трудностей. Высокие сезоны еще обязательно будут!
Беседовал Алексей Волов
Редактор текста – Алиса Варельджян
